合肥5月27日电 (记者 张俊)随着G55304次试运行列车从合肥南站始发，沿着商合杭高铁合肥至湖州段，驶向芜湖、宣城、湖州等方向，商合杭高铁合湖段27日正式转入运行试验阶段。
据京福客专安徽公司工程管理部部长王强介绍，运行试验期间主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。试验使用的列车与正式开通运行的列车基本一致，运行试验列车模拟办理客运业务。
商合杭高铁合肥至湖州段自4月7日起进入联调联试阶段，截至5月27日，商合杭高铁合湖段联调联试共计开行各类试验列车2137列次，检测总里程118004公里，试验最高时速达385公里。商合杭高铁合湖段转入运行试验阶段后，将进行为期1个月的运行试验，确保6月底具备开通运营条件。
商合杭高铁是中国“八纵八横”高铁网京港(台)通道和京沪通道的重要组成部分，设计时速350公里，2015年11月开工建设，其中北段商丘至合肥段全长378公里，已于2019年12月1日建成运营。南段合肥至湖州段，全长约311公里，线路北起安徽省合肥市，向南经安徽省马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。
商合杭合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁实现全线贯通。这条高铁沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。(完)
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