近两年，广州已多次出台额外增加增量指标配置额度措施，提振汽车消费。
根据《广州市中小客车总量调控管理办法》(穗府办规〔2019〕10号)，广州市每年配置增量指标12万个，其中普通车指标6万个以摇号方式配置、4.8万个以竞价方式配置，节能车(指符合一定条件的非插电混合动力汽车)指标1.2万个以摇号方式配置。为促进新能源汽车产业发展，新能源车(含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车)指标直接申领，没有额度和申请资格限制。
从2019年开始，广州一直有放宽车牌指标的动作，出台额外增加增量指标配置额度措施。自2019年6月起至2020年12月，广州按计划增加中小客车增量指标10万个；2019年9月，广州又额外增加了1万个普通车摇号指标。据统计，广州市2019年6月至2020年12月期间已累计额外增加12.7万个增量指标，其中2019年5.8万个、2020年6.9万个。
今年来，放宽车牌指标的信号继续不断释放。2月，商务部办公厅在相关文件中指出可通过增加号牌指标等措施，优化汽车限购政策。4月，为促进车辆节能减排，引导市民购买节能环保车辆，广州提出2021年度额外增加3万个中小客车增量指标配置额度，全部配置用于个人节能车指标摇号。
11月，广州拟配置中小客车增量指标共18616个，其中以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标9597个，包含10月未配置成功的5264个个人节能车指标。从个人节能车指标数量来看，今年6月以来，指标数量大于摇号基数，一直保持百分百的中签率。
有业内人士表示，本次粤A牌节能车指标增加，有望提升潜在消费者的购车需求，有利于提振汽车市场消费，但对应的停车、充电等配套设施也应进一步完善。
羊城晚报记者 严艺文 【编辑:房家梁】
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