丰台站一期北区主体结构封顶
本报讯（记者 金可 通讯员 岳阳 王晓川）昨日16时，最后一根19.9米长，14.9吨重的次桁架在雨中完成吊装，北京丰台火车站一期工程北区主体结构封顶。封顶后，将全力推进普速场站台层5-9站台区间内的线间柱、屋面吊顶及站台石材铺装等装修安装工程。
丰台站位于丰台区西三环路与西四环路之间，是国内首例普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路站房，建成后将成为北京规模最大的铁路综合交通枢纽。
相关负责人介绍，站房主体结构以劲钢结构为主，局部为混凝土框架和钢框架结构。地上四层、地下三层，建筑外轮廓东西向587米、南北向320.5米，屋面最高点标高为36.50米，总建筑面积39.88万平方米。站场规模达17台32线，其中普速11台20线，高速6台12线。高架层纯候车面积4.1万平方米。
丰台站改建工程于2018年9月1日开工建设，截至目前已历时712天。封顶后，位于新建站房北区的既有京沪、京广四条铁路线路将尽快拨接到已完工站台区域。此外，南侧16号线地铁1号风道也已于8月15日移交场地，丰台站一期工程南区和北区工程即将全面具备作业面，丰台站站房工程能够全部展开。 【编辑:白嘉懿】
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